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Sommaire du blog

Page 1

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Article Pub
Article Concours
Citroën C-Métisse
Citroën C-SportLounge

Page 2

Citroën C-Buggy
Citroën C-Airplay
Citroën C4Sport
Citroën C2Sport
Citroën C-Airlounge

Page 3

Citroën C-Airdream
Article Spécial:Fandeferrari
Lotus Exige 265E: voiture écolo surpassant Ferrari en performances
Artcle Spécial:Auto28
Ferrari Dino

Page 4

Ferrari 599 GTO Mugello Concept
Lotus Circuit-Car
Lexus LF-A
Renault Alpine 210 RS
Lotus Exige S Club Racer

Page 5

Lotus Exige S Club Racer
Toyota IQ Concept
Toyota IQ Concept
Toyota IQ Concept
Nissan Mixim Concept

Page 6

Nissan Mixim Concept
Mercedes F700
Renault Laguna III Coupé Concept
Renault Laguna III Coupé Concept
Renault Laguna III Coupé Concept

Page 7

Dodge Challenger Concept
Dodge Challenger Concept
Hyundai Coupé Concept
Ford Airstream Concept 2007
Ford Airstream Concept 2007

Page 8

Ford Indigo Concept
Ford Indigo Concept
Peugeot 308 RCZ
Peugeot 308 RCZ
Peugeot Flux

Page 9

Peugeot Flux
Citroën C5 Airscape
Citroën C5 Airscape
Citroën C-Cactus
Citroën C-Cactus

Page 10

Volkswagen Up! Concept
Volkswagen Up! Concept
Fiat Panda Aria Concept
Fiat Panda Aria Concept
Infiniti Coupé Concept

Page 11

Infiniti Coupé Concept
Lamborghini Miura Concept
Lamborghini Miura Concept
Ford Verve Concept
Ford Verve Concept

Page 12

Ford Verve Concept
Ford Kuga Concept
Ford Kuga Concept
Ford Kuga Concept
Renault Kangoo Compact Concept

Page 13

Renault Kangoo Compact Concept
Renault Kangoo Compact Concept
Volkswagen Nanospyder Concept
Volkswagen Nanospyder Concept
Volkswagen Nanospyder Concept

Page 14

Volkswagen Golf V GTI W12 650
Volkswagen Golf V GTI W12 650
Mercedes CLK 63 ///AMG VS BMW M6
Ford Iosis Concept
Ford Iosis Concept

Page 15

Ford Iosis Concept
Ford Iosis X Concept
Ford Iosis X Concept
Ford Iosis X Concept
Ford Reflex Concept

Page 16

Ford Reflex Concept
Ford Reflex Concept
Suzuki Pixi Concept
Suzuki Pixi Concept
Suzuki SSC Concept

Page 17

Suzuki SSC Concept
Suzuki Pixi Concept + Suzuki SSC Concept
Mazda Ryuga Concept
Mazda Ryuga Concept
Mazda Ryuga Concept

Page 18

Mazda Ryuga Concept
Aston Martin Rapide Concept
Aston Martin Rapide Concept
Aston Martin Rapide Concept
Nissan Pivo 2 Concept

Page 19

Nissan Pivo 2 Concept
Nissan Pivo 2 Concept





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# Posté le jeudi 07 juin 2007 14:00

Modifié le dimanche 07 octobre 2007 12:08

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# Posté le jeudi 07 juin 2007 14:19

Modifié le samedi 03 novembre 2007 05:52

Article Concours

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Pas de concours pour l'instant

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# Posté le jeudi 07 juin 2007 14:21

Modifié le dimanche 30 septembre 2007 11:37

Citroën C-métisse

Citroën C-métisse
Un coupé au design racé


La première des émotions face à C-Métisse, c'est un choc visuel. Longue (4,74 m), large (2 m) et basse (1,24 m), sculpturale, presque intimidante : elle impose un respect immédiat. Mais loin de créer une distance, ce respect se mêle à une séduction irrépressible, à une attirance absolue.

Qu'il s'agisse de ses passages de roues arrière, de son capot ou même de sa malle arrière, tous ses volumes présentent les galbes d'une musculature tout en courbes et en rebonds d'une étonnante sensualité.
La séduction, C-Métisse la suscite aussi à travers le dynamisme qu'elle exprime. Même à l'arrêt, tout en elle suggère le mouvement. Avec un capot avant très long et un porte-à-faux arrière quasi inexistant, C-Métisse rappelle l'équilibre des véhicules de l'âge d'or du grand tourisme.

Les lignes de C-Métisse laissent également découvrir la recherche d'une aérodynamique optimale, gage de réduction des consommations et des émissions polluantes, tout comme elles intègrent parfaitement les dernières avancées technologiques. Encadrant le double chevron de calandre, les projecteurs sont équipés d'une rangée de leds qui s'éclairent graduellement en fonction de l'angle du volant et de la vitesse du véhicule, permettant d'obtenir un éclairage optimal lors de la conduite de nuit sur route sinueuse. Quant aux pneumatiques Michelin, associés à des jantes à écrou central, ils participent au caractère sportif du coupé et, surtout, leur mise au point a été intégrée à la conception du véhicule, afin d'optimiser leur résistance à '?air et contribuer ainsi à l'excellent coefficient de pénétration dans l'air du véhicule (Cx de 0,30).
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# Posté le vendredi 08 juin 2007 08:07

Modifié le dimanche 30 septembre 2007 11:38

Citroën C-buggy

Citroën C-buggy
Le plaisir n'a pas de territoire

Présenté en première mondiale au Salon de Madrid 2006, C-Buggy explore une voie radicalement nouvelle dans le monde de véhicules compacts de loisir.

C Buggy représente la vision de Citroën d'un petit véhicule tout chemin doté d'une forte personnalité et conçu sans aucune autre concession que celles du dynamisme, du modernisme et de la symbiose avec son environnement.

Son architecture résolument originale permet à C-Buggy d'associer les performances de son châssis et de son moteur, à une silhouette fluide et tonique.

C Buggy a un évident air de famille avec le concept C-AirPlay et dont il se veut le complémentaire, baroudeur et ludique. Si C-AirPlay représente la petite urbaine astucieuse et conviviale, C-Buggy est un objet de loisir pour adultes en quête d'évasion et d'aventure.
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# Posté le vendredi 08 juin 2007 08:11

Modifié le dimanche 30 septembre 2007 11:38